INA, ID 75 mm ID, UT 135 mm UT Rullager, 1010 kN, Öppen, 290 kN
- RS-artikelnummer:
- 194-6857
- Tillv. art.nr:
- 89315-TV
- Tillverkare / varumärke:
- INA
Mängdrabatt möjlig
Antal (1 enhet)*
8 517,15 kr
(exkl. moms)
10 646,44 kr
(inkl. moms)
Lägg till 1 enhet för att få fri frakt
Lagerförs av tillverkaren
- Redo att levereras från 06 april 2026 den
Behöver du mer? Ange den kvantitet du behöver och klicka på "Kontrollera leveransdatum"
Enheter | Per enhet |
|---|---|
| 1 - 4 | 8 517,15 kr |
| 5 - 9 | 8 014,72 kr |
| 10 + | 7 852,54 kr |
*vägledande pris
- RS-artikelnummer:
- 194-6857
- Tillv. art.nr:
- 89315-TV
- Tillverkare / varumärke:
- INA
Specifikationer
Datablad
Lagstiftning och ursprungsland
Produktdetaljer
Hitta liknande produkter genom att välja ett eller flera attribut.
Välj alla | Attribut | Värde |
|---|---|---|
| Varumärke | INA | |
| Produkttyp | Rullager | |
| Invändig diameter | 75 mm | |
| Loppbredd | 36mm | |
| Borrtyp | Parallell | |
| Standarder/godkännanden | No | |
| Ändtyp | Öppen | |
| Dynamisk belastningsklass | 290kN | |
| Utvändig diameter | 135 mm | |
| Statisk belastning | 1010kN | |
| Välj alla | ||
|---|---|---|
Varumärke INA | ||
Produkttyp Rullager | ||
Invändig diameter 75 mm | ||
Loppbredd 36mm | ||
Borrtyp Parallell | ||
Standarder/godkännanden No | ||
Ändtyp Öppen | ||
Dynamisk belastningsklass 290kN | ||
Utvändig diameter 135 mm | ||
Statisk belastning 1010kN | ||
Single and double row axial cylindrical roller bearings are particularly suitable where:
High axial and shock loads occur in one direction but no radial loads are present
The load carrying capacity of the corresponding axial deep groove ball bearings is no longer adequate (in this case, bearings of series 811 and 812 are especially suitable)
The bearing arrangement must have very high axial rigidity
The axial space available is very small
The bearing arrangement can be configured, where the axial space is very small, as a direct bearing arrangement
The bearing parts can or must be mounted separately
The bearing arrangement is not configured in itself but, for cost reasons, ready-to-fit standard bearings are to be used