SKF, ID 180 mm ID, UT 320 mm UT Cylindriskt rullager, 850 kN, 3600rpm, 1 Rader, 720 kN, CN, NU
- RS-artikelnummer:
- 464-254
- Tillv. art.nr:
- NU 236 ECML
- Tillverkare / varumärke:
- SKF
Antal (1 enhet)*
26 093,39 kr
(exkl. moms)
32 616,74 kr
(inkl. moms)
Lägg till 1 enhet för att få fri frakt
Tillfälligt slut
- Leverans från den 25 mars 2026
Behöver du mer? Ange den kvantitet du behöver och klicka på "Kontrollera leveransdatum"
Enheter | Per enhet |
|---|---|
| 1 + | 26 093,39 kr |
*vägledande pris
- RS-artikelnummer:
- 464-254
- Tillv. art.nr:
- NU 236 ECML
- Tillverkare / varumärke:
- SKF
Specifikationer
Datablad
Lagstiftning och ursprungsland
Produktdetaljer
Hitta liknande produkter genom att välja ett eller flera attribut.
Välj alla | Attribut | Värde |
|---|---|---|
| Varumärke | SKF | |
| Produkttyp | Cylindriskt rullager | |
| Invändig diameter | 180 mm | |
| Loppbredd | 52mm | |
| Borrtyp | Cylindrisk | |
| Burmaterial | Bearbetad mässing | |
| Standarder/godkännanden | RoHS | |
| Utvändig diameter | 320 mm | |
| Antal rader | 1 | |
| Serie | NU | |
| Statisk belastning | 850kN | |
| Internt godkännande | CN | |
| Dynamisk belastningsklass | 720kN | |
| Hastighetsbegränsning | 3600rpm | |
| Välj alla | ||
|---|---|---|
Varumärke SKF | ||
Produkttyp Cylindriskt rullager | ||
Invändig diameter 180 mm | ||
Loppbredd 52mm | ||
Borrtyp Cylindrisk | ||
Burmaterial Bearbetad mässing | ||
Standarder/godkännanden RoHS | ||
Utvändig diameter 320 mm | ||
Antal rader 1 | ||
Serie NU | ||
Statisk belastning 850kN | ||
Internt godkännande CN | ||
Dynamisk belastningsklass 720kN | ||
Hastighetsbegränsning 3600rpm | ||
- COO (ursprungsland):
- DE
The SKF Single row cylindrical roller bearings are designed to accommodate high radial loads in combination with high speeds. Having two integral flanges on the outer ring and no flanges on the inner ring, NU design bearings can accommodate axial displacement in both directions. An important feature is the separable design, which facilitates mounting and enables the bearing components to be interchanged.
High radial load carrying capacity
Low friction
Long service life
Accommodate axial displacement in both directions
Separable design
