SKF, ID 50 mm ID, UT 110 mm UT Cylindriskt rullager, 186 kN, 12000rpm, 1 Rader, 186 kN, CN, NU
- RS-artikelnummer:
- 464-241
- Tillv. art.nr:
- NU 2310 ECML
- Tillverkare / varumärke:
- SKF
Antal (1 enhet)*
3 670,76 kr
(exkl. moms)
4 588,45 kr
(inkl. moms)
GRATIS leverans för online beställningar över 500,00 kr
Tillfälligt slut
- Leverans från den 24 mars 2026
Behöver du mer? Ange den kvantitet du behöver och klicka på "Kontrollera leveransdatum"
Enheter | Per enhet |
|---|---|
| 1 + | 3 670,76 kr |
*vägledande pris
- RS-artikelnummer:
- 464-241
- Tillv. art.nr:
- NU 2310 ECML
- Tillverkare / varumärke:
- SKF
Specifikationer
Datablad
Lagstiftning och ursprungsland
Produktdetaljer
Hitta liknande produkter genom att välja ett eller flera attribut.
Välj alla | Attribut | Värde |
|---|---|---|
| Varumärke | SKF | |
| Produkttyp | Cylindriskt rullager | |
| Invändig diameter | 50 mm | |
| Loppbredd | 40mm | |
| Borrtyp | Cylindrisk | |
| Burmaterial | Bearbetad mässing | |
| Dynamisk belastningsklass | 186kN | |
| Utvändig diameter | 110 mm | |
| Internt godkännande | CN | |
| Statisk belastning | 186kN | |
| Antal rader | 1 | |
| Serie | NU | |
| Standarder/godkännanden | RoHS | |
| Hastighetsbegränsning | 12000rpm | |
| Välj alla | ||
|---|---|---|
Varumärke SKF | ||
Produkttyp Cylindriskt rullager | ||
Invändig diameter 50 mm | ||
Loppbredd 40mm | ||
Borrtyp Cylindrisk | ||
Burmaterial Bearbetad mässing | ||
Dynamisk belastningsklass 186kN | ||
Utvändig diameter 110 mm | ||
Internt godkännande CN | ||
Statisk belastning 186kN | ||
Antal rader 1 | ||
Serie NU | ||
Standarder/godkännanden RoHS | ||
Hastighetsbegränsning 12000rpm | ||
- COO (ursprungsland):
- DE
The SKF Single row cylindrical roller bearings are designed to accommodate high radial loads in combination with high speeds. Having two integral flanges on the outer ring and no flanges on the inner ring, NU design bearings can accommodate axial displacement in both directions. An important feature is the separable design, which facilitates mounting and enables the bearing components to be interchanged.
High radial load carrying capacity
Low friction
Long service life
Accommodate axial displacement in both directions
Separable design
