SKF, ID 140 mm ID, UT 250 mm UT Cylindriskt rullager, 510 kN, 4800rpm, 1 Rader, 450 kN, CN, NU
- RS-artikelnummer:
- 464-080
- Tillv. art.nr:
- NU 228 ECML
- Tillverkare / varumärke:
- SKF
Antal (1 enhet)*
17 336,88 kr
(exkl. moms)
21 671,10 kr
(inkl. moms)
GRATIS leverans för online beställningar över 500,00 kr
Tillfälligt slut
- Leverans från den 15 maj 2026
Behöver du mer? Ange den kvantitet du behöver och klicka på "Kontrollera leveransdatum"
Enheter | Per enhet |
|---|---|
| 1 + | 17 336,88 kr |
*vägledande pris
- RS-artikelnummer:
- 464-080
- Tillv. art.nr:
- NU 228 ECML
- Tillverkare / varumärke:
- SKF
Specifikationer
Datablad
Lagstiftning och ursprungsland
Produktdetaljer
Hitta liknande produkter genom att välja ett eller flera attribut.
Välj alla | Attribut | Värde |
|---|---|---|
| Varumärke | SKF | |
| Produkttyp | Cylindriskt rullager | |
| Invändig diameter | 140 mm | |
| Loppbredd | 42mm | |
| Borrtyp | Cylindrisk | |
| Burmaterial | Bearbetad mässing | |
| Antal rader | 1 | |
| Statisk belastning | 510kN | |
| Internt godkännande | CN | |
| Serie | NU | |
| Standarder/godkännanden | RoHS | |
| Dynamisk belastningsklass | 450kN | |
| Utvändig diameter | 250 mm | |
| Hastighetsbegränsning | 4800rpm | |
| Välj alla | ||
|---|---|---|
Varumärke SKF | ||
Produkttyp Cylindriskt rullager | ||
Invändig diameter 140 mm | ||
Loppbredd 42mm | ||
Borrtyp Cylindrisk | ||
Burmaterial Bearbetad mässing | ||
Antal rader 1 | ||
Statisk belastning 510kN | ||
Internt godkännande CN | ||
Serie NU | ||
Standarder/godkännanden RoHS | ||
Dynamisk belastningsklass 450kN | ||
Utvändig diameter 250 mm | ||
Hastighetsbegränsning 4800rpm | ||
- COO (ursprungsland):
- DE
The SKF Single row cylindrical roller bearings are designed to accommodate high radial loads in combination with high speeds. Having two integral flanges on the outer ring and no flanges on the inner ring, NU design bearings can accommodate axial displacement in both directions. An important feature is the separable design, which facilitates mounting and enables the bearing components to be interchanged.
High radial load carrying capacity
Low friction
Long service life
Accommodate axial displacement in both directions
Separable design
