SKF Ta upplager, Gjutjärn, ID 30 mm ID, UT 114 mm UT

Antal (1 enhet)*

453,13 kr

(exkl. moms)

566,41 kr

(inkl. moms)

Add to Basket
välj eller skriv kvantitet
Tillfälligt slut
  • Leverans från den 01 december 2026
Behöver du mer? Ange den kvantitet du behöver och klicka på "Kontrollera leveransdatum"
Enheter
Per enhet
1 +453,13 kr

*vägledande pris

RS-artikelnummer:
230-6105
Tillv. art.nr:
UCT 206/H
Tillverkare / varumärke:
SKF
Hitta liknande produkter genom att välja ett eller flera attribut.
Välj alla

Varumärke

SKF

Produkttyp

Ta upplager

Invändig diameter

30mm

Utvändig diameter

114mm

Material

Gjutjärn

Statisk belastning

11.2kN

Dynamisk belastningsklass

19.5kN

Låsningstyp

Ställskruv

Standarder/godkännanden

No

Borrtyp

Cylindrisk

Total bredd

38.1mm

Hastighetsbegränsning

5000rpm

COO (ursprungsland):
IT

SKF upptagningslager, 114 mm ytterdiameter, 30 mm innerdiameter – UCT 206/H


Detta upptagningslager är en stödkomponent i gjutjärn som är utformad för att rymma roterande axlar i industriella spänn- och transportanordningar. Den ger en lokaliserings- och lastbärande funktion för axlar som körs i höga hastigheter, där en cylindrisk borrning och låsmetod med ställskruv möjliggör enkel axelhållning och inriktning i maskinmiljöer.

Funktioner och fördelar:


• Spärr med ställskruv säkrar axelpositionen under kontinuerlig drift
• Cylindriskt hål ger enkel montering på runda axlar
• 11,2 kN statisk klassning motstår långvariga radiella belastningar under stilleståndsläge
• 19,5 kN dynamisk klassning stöder fluktuerande driftsbelastningar
• Begränsningshastigheten på 5 000 varv/min passar höghastighets roterande axlar

Användningsområden


• Lämplig för spänningsrullar för transportband i tillverkningslinjer
• Används med tomgångsaxlar i materialhanteringsutrustning
• Idealisk för axelstöd i roterande spänningsmonteringsenheter
• Kan användas för remskivor i höghastighetsdrivsystem

Vilket material används för höljet för att motstå industriell påfrestning?


Höljet är tillverkat av gjutjärn, utvalt för strukturell styvhet och slitstyrka.

Hur är lagret fäst på axeln för att förhindra axiell rörelse?


Ett låsarrangemang med ställskruv används för att klämma den inre ytan till axeln.

Vilken hålform ska den sammankopplade axeln ha för att passa korrekt?


Axeln måste vara cylindrisk för att matcha lagerets cylindriska hål.

Vilka driftshastighetsgränser måste iakttas vid valet?


Lagret är klassat för drift upp till 5 000 varv/min.

Hur fungerar lagret under dynamiska belastningsförhållanden?


Den är specificerad med en dynamisk belastningskapacitet på 19,5 kN för att rymma varierande driftkrafter.

Relaterade länkar

Håll dig uppdaterad om våra senaste produkter och tjänster

E-postadress

De personuppgifter som du lämnar när du anmäler dig till nyhetsbrevet kommer att behandlas i enlighet med vår integritetspolicy.