FAG 2 Rader Kullager, 55 mm ID, 100 mm UT, Löpring bredd 21 mm
- RS-artikelnummer:
- 190-8306
- Tillv. art.nr:
- 1211-K-TVH-C3
- Tillverkare / varumärke:
- FAG
Antal (1 enhet)*
907,09 kr
(exkl. moms)
1 133,86 kr
(inkl. moms)
Lägg till 1 enhet för att få fri frakt
I lager
- Dessutom levereras 1 enhet(er) från den 23 februari 2026
Behöver du mer? Ange den kvantitet du behöver och klicka på "Kontrollera leveransdatum"
Enheter | Per enhet |
|---|---|
| 1 + | 907,09 kr |
*vägledande pris
- RS-artikelnummer:
- 190-8306
- Tillv. art.nr:
- 1211-K-TVH-C3
- Tillverkare / varumärke:
- FAG
Specifikationer
Datablad
Lagstiftning och ursprungsland
Produktdetaljer
Hitta liknande produkter genom att välja ett eller flera attribut.
Välj alla | Attribut | Värde |
|---|---|---|
| Varumärke | FAG | |
| Invändig diameter | 55 mm | |
| Produkttyp | Kullager | |
| Utvändig diameter | 100 mm | |
| Loppbredd | 21mm | |
| Burmaterial | Polyamid | |
| Kulmaterial | Stål | |
| Ändtyp | Öppen | |
| Antal rader | 2 | |
| Statisk belastning | 10kN | |
| Internt godkännande | C3 | |
| Dynamisk belastningsklass | 27kN | |
| Standarder/godkännanden | No | |
| Serie | 2 Light | |
| Borrtyp | Avsmalnande | |
| Hastighetsbegränsning | 7700rpm | |
| Lagertyp | Självjusterande | |
| Typ av lopp | Enkel | |
| Välj alla | ||
|---|---|---|
Varumärke FAG | ||
Invändig diameter 55 mm | ||
Produkttyp Kullager | ||
Utvändig diameter 100 mm | ||
Loppbredd 21mm | ||
Burmaterial Polyamid | ||
Kulmaterial Stål | ||
Ändtyp Öppen | ||
Antal rader 2 | ||
Statisk belastning 10kN | ||
Internt godkännande C3 | ||
Dynamisk belastningsklass 27kN | ||
Standarder/godkännanden No | ||
Serie 2 Light | ||
Borrtyp Avsmalnande | ||
Hastighetsbegränsning 7700rpm | ||
Lagertyp Självjusterande | ||
Typ av lopp Enkel | ||
If there is skewing between the outer and inner ring (for the compensation of angular misalignments)For bearing arrangements with high radial loadsFor higher speeds on account of their point contact, than barrel roller bearings with line contactWhere bearings with the above-mentioned characteristics are expected to run more quietly and at lower temperatures, even at high speeds