Infineon Hög sida, Gate-drivare, 2.5 A, 16 Ben 20V, SOIC

Mängdrabatt möjlig
Visa alternativ för volympriser

Antal (1 förpackning med 2 enheter)*

82,21 kr

(exkl. moms)

102,76 kr

(inkl. moms)

Add to Basket
välj eller skriv kvantitet
Lagerinformation är för närvarande otillgänglig - kom tillbaka senare

Enheter
Per enhet
Per förpackning*
2 - 841,105 kr82,21 kr
10 - 2436,905 kr73,81 kr
26 - 9834,72 kr69,44 kr
100 - 49830,35 kr60,70 kr
500 +29,625 kr59,25 kr

*vägledande pris

Förpackningsalternativ:
RS-artikelnummer:
257-5824
Tillv. art.nr:
IRS2113SPBF
Tillverkare / varumärke:
Infineon
Hitta liknande produkter genom att välja ett eller flera attribut.
Välj alla

Varumärke

Infineon

Produkttyp

Gate-drivare

Utström

2.5A

Antal ben

16

Kapseltyp

SOIC

Falltid

17ns

Typ av drivsteg

Hög sida

Stigtid

35ns

Minsta matningsspänning

10V

Maximal matningsspänning

20V

Minsta arbetsstemperatur

-55°C

Maximal arbetstemperatur

150°C

Standarder/godkännanden

RoHS

Serie

IRS2110/IRS2113

Fordonsstandard

Nej

Infineons hög- och lågsidedrivare är högspännings-, höghastighets effekt-MOSFET- och IGBT-drivare med oberoende referensutgångskanaler för hög och låg sida. Proprietär HVIC- och låsimmun CMOS-teknik möjliggör robust monolitisk konstruktion. Logiska ingångar är kompatibla med standard CMOS- eller LSTTL-utgång, ned till 3,3 V-logik. Utgångsdrivarna har ett buffertsteg med hög pulsström som är utformat för minimal korsning av drivaren. Utbredningsfördröjningar är matchade för att förenkla användningen i högfrekvenstillämpningar. Den flytande kanalen kan användas för att driva en N-kanals effekt-MOSFET eller IGBT i högsidekonfigurationen som arbetar upp till 500 V eller 600 V.

Flytande kanal utformad för bootstrap-drift

Helt operativ till +500 V eller +600 V

Tolerant mot negativ transientspänning, dV/dt-immun

Gate-drivningens strömförsörjningsområde från 10 V till 20 V

Underspänningslåsning för båda kanalerna

33 V-logikkompatibel

Logik- och strömjord ± 5 V offset

CMOS Schmitt-utlösda ingångar med pull-down

Kantutlösd avstängningslogik cykel för cykel

Relaterade länkar