De spelar oftast en mycket kritisk roll för att interna förbränningsmotorer, som de som finns i bilar, ska fungera smidigt. Där kopplar de vevaxeln till kamaxlarna för att upprätthålla de exakta inriktningarna (timingen) mellan dessa två nyckelkomponenter när de roterar med olika - men konsekventa och i förhållande till varandra - hastigheter. Läs mer i vår guide om kamremmar.
Kamremmar kan tillverkas i en rad olika material beroende på vilken tillämpning de ska användas för. Ofta är dessa remmar konstruerade av gummi, vilket ger utmärkta fördelar för användaren på grund av dess slitstarka natur. Även om gummikamremmar måste underhållas regelbundet och få sin spänning kontrollerad för att säkerställa att de presterar med optimal effektivitet. Blandningen av gummits flexibilitet och elasticitet tillsammans med hållbarhet och prestanda under spänning gör dem till ett branschstandardmaterial.
När man väljer en kamrem måste många storleksvariabler som bredd, rotationshastighet, delning och kamremmens tandprofil eller remmar med tänder, alla tas i beaktande beroende på tillämpningen.
Byte av kamrem kommer att behövas, eftersom gummiblandningar kommer att försämras med tiden på grund av överdriven värme och kontakt med ämnen som olja. För optimal prestanda behöver kamremmen bytas ut.
Det finns ett brett spektrum av industriella tillämpningar där kamremmar används dagligen i olika produkter och processer: