De problem som sjöfartssektorn ställs inför när det gäller hållbarhet är många och inkluderar:
Minska utsläppen
Den internationella sjöfartsorganisationen (IMO) beräknar att fartygsutsläppen kommer att öka upp till 120 % fram till 2050, vilket betyder att sjöfarten kan stå för 10 % av de globala utsläppen av växthusgaser (GHG) fram till 2050.
Minska användningen av plast
Mer är 8 miljoner ton hamnar i våra hav varje år och flytande plastskräp är för närvarande de vanligaste föremålen av skräp i havet.
Avfallshantering
Avfallshantering utgör även en stor utmaning för sjöfartssektorn. Det handlar inte bara om vad tillverkare och leverantörer gör när det gäller åtgärder eller att tillhandahålla miljövänliga material, det handlar också om vad som händer i hamnar i förhållande till hur saker och ting återvinns och hanteras.
Hantering av ansvarsfull leveranskedja
Hantering av ansvarsfull leveranskedja omfattar ett antal olika prioriteringar, inklusive miljöskydd, minskning av koldioxidutsläpp, socialt ansvar och bevarande av resurser.
Hantering av grön leveranskedja
Hantering av grön leveranskedja (GSCM) innebar integrering av miljödirektiv i leveranskedjan. Nyckelprincipen bakom GSCM är att sträva efter att minska miljöpåverkan genom att fokusera på åtgärder som främjar hållbarhet och mildrar miljöpåverkan.
Miljöskyddsbestämmelser
Eftersom miljöförstöringen eskalerar och föroreningsnivåerna ökar blir det allt mer angeläget att driva på en konkret förändring inom detta område. Samfund över hela världen efterlyser en renare och hållbarare miljö och detta är en betydande bidragande faktor för att driva på miljöskyddsbestämmelser.
Även om övergången till hållbarare metoder representerar en betydande möjlighet för sjöfartsindustrin, kräver det också en komplett omvandling av sektorn.